KNOBBY PNEUMATIKY A KOLA S DRÁTĚNOU VÝZTUŽÍ
Pirelli Scorpion Rally STR pneumatiky montované na hliníková kola s výztuží a zvýrazňujícím červeným proužkem.
Cena od 407.990 Kč s DPH
Barevné varianty
Ukažte své já, ať už máte raději ulice měst nebo zapadlé okresky.
Pirelli Scorpion Rally STR pneumatiky montované na hliníková kola s výztuží a zvýrazňujícím červeným proužkem.
Pohodlnou ergonomii a retro styl oceníte všude, kam vás cesta zavede. Řídítka ProTaper mají rukojeti o 5 cm výš pro lepší ovladatelnost v náročných podmínkách.
Klasické logo Indian Motorycle s červenými proužky, barevné provedení Titanium Smoke a prémiový emblém Rally podtrhují vzhled scrambleru.
FTR Rally je důkazem, že můžete skvěle vypadat a zároveň se skvěle cítit.
Nízký deflektor nabízí dokonale vyvážený mix vzhledu a funkčnosti.
Díky aktivní jízdní pozici se každá rutinní cesta změní v zážitek.
Převrácená přední vidlice se dvěma radiálně uchycenými brzdami Brembo® a 320mm kotouči nabízí neuvěřitelný brzdný účinek. Protože jednou budete muset zastavit.
Retro není totéž co staromódní. Více toho co potřebujete, méně toho, co je zbytečné.
Vidlicový dvouválec 1203 cm3 umístěný v černém příhradovém rámu nabízí 123 koní a 120 Nm s progresivním průběhem a citlivou reakcí.
Tempomat je standardem, protože jakmile jednou vyrazíte, pravděpodobně to bude daleko.
Dokonalá reakce na plyn a plynulý, čitelný průběh výkonu rozjedou FTR na maximum, aniž byste se zapotili. Díky vylepšené distribuci tepla a systému vypínání zadního válce zůstane horký vzduch daleko za vašimi zády.
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Kapalinou chlazený dvouválec V-Twin |
| Kubatura | 1203 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 102 mm x 73.6 mm |
| Kompresní poměr | 12.5:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 60 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 6000 rpm |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 120 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Gear Drive mokrá spojka |
| Spojka | Asistent prokluzu, více-lamelová |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| 1. | 13.361:1 |
| 2. | 9.082:1 |
| 3. | 7.237:1 |
| 4. | 6.141:1 |
| 5. | 5.428:1 |
| 6. | 4.658:1 |
| Koncový převod | 2.882:1 |
| Podvozek | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Převrácená teleskopická kazetová vidlice / 150 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Jednoplášťový tlumič IFP / 150 mm |
| Brzdy/přední | Dva kotouče Brembo 320 mm t5 / čtyřpístkové třmeny |
| Brzdy/zadní | Jeden kotouč Brembo 260 mm t5 / dvoupístkový třmen |
| Pneu/přední | 120/70R19 60V M+S |
| Pneu/zadní | 150/70R18 70V M+S |
| Kola | 19" x 3" / 18" x 4.25" |
| Typ výfuku | 2-1-2 |
| Rozměry | |
|---|---|
| Délka | 2287mm |
| Šířka (INT) | 867 mm |
| Výška (INT) | 1369 mm |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 225 kg / 240 kg |
| Maximální provozní hmotnost | 430kg |
| Výška sedla | 815 mm |
| Úhel náklonu | 45° |
| Rozvor kol | 1525 mm |
| Světlá výška | 183 mm | Předsazení | 26.3° |
| Stopa | 130mm |
| Objem nádrže | 13.0L |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | ABS, tempomat |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | 4" analogový tachometr, digitální otáčkoměr, celkové a denní počítadlo km, kontrolka stavu paliva, kontrolka přehřátí |
